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车联网

发表时间:2018-12-29 来源:未知
  汽车制造商和美国政府正在一起研究车辆与车辆信息交互系统和车辆与身边的其他设施的系统。
  想象一下你正在开车经过一个红绿灯交通路口,但是路口另外一个方向有车闯红灯正急驶向你。你没有事先看到闯红灯的车辆,但是你的汽车已经获得了从那辆闯红灯的车辆发出的信号,并提醒你潜在的碰撞风险,或者直接帮你采取制动措施来避免车祸的产生。这个正在研发中的科技叫做车联网(V2V),福特(Ford)和一些其他汽车公司正在积极地测试这种技术来降低路上的车祸率。

  车联网是通过无线信号在汽车间来传送它们的位置,车速和行驶方向信息的。车辆在行驶过程中将和周围的车辆来交换这些信息,从而计算出一个合理安全的车距范围来提醒驾驶员。在麻省理工学院(MIT),工程师们正在合作研究如何来设计V2V的算法来利用周边车辆的位置信息在得知其他车辆即将闯入自己行驶轨迹时计算出最佳的躲避路线。一个由国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)在2010年发布的研究报告显示V2V的系统将有可能减少79%的道路车祸率。车联网系统已经开始实现其初步的应用,比如奔驰的2017款E-class就已经装备了车联网系统来和其他具有同样系统的奔驰车交换交通,气象和路况信息。
  除了车联网,工程师们还在积极地研究汽车和环境周遭的车物联网(V2I)。车物联网让汽车能和路边的标识,交通信号灯等设施进行联网信息交流,还能从交通管理数据库中获取实时交通信息来计划最佳的行驶路线。国家高速公路交通安全管理局的报告指出通过构建车物联网和车联网,道路车祸将被减少达81%以上。奥迪(Audi)已经给美国市场的很多2017款车型配备了车物联网的硬件设施,美国很多城市也正在改造交通标识和信号灯来迎接车物联网时代,届时汽车将能获取前方交通信号灯发出的的变灯倒计时信号以及前方路边公告牌发出的一些路况施工的情况了。
  自动驾驶汽车
  虽然前面几期的文章已经从不同角度聊了自动驾驶汽车所面临的挑战,但自动驾驶汽车绝对是当今最热门以及最值得期待的一项汽车科技之一。更加令人激动的是,自动驾驶汽车将比你想象中更快地被实现。
  在美国的加利福利亚州(California)和内华达州(Nevada),谷歌(Google)的工程师们已经对自动驾驶汽车进行了超过32万公里的公共道路和高速公路测试。谷歌的自动驾驶汽车不仅能把前方路面的图片记录下来,它们还有一个云端的电子地图来帮助获得路边的各种标识,寻找其他合理路径以及获取交通信号灯的信息。这些信息会比人类读取来得快得多,因为它们已经全部被记录在了详尽的地图里。通过激光,雷达和摄像头,汽车能比人类更快速地分析和处理周边环境信息。
  如果自动驾驶汽车真的实现了大量生产,我们将会有更多自己可支配的时间。美国人平均每年浪费在交通等待上的时间大约100小时。那么能自动驾驶的汽车将能被选择跟前后方车辆进行串联自动行驶,这样所有串联的汽车将贴得非常近,就像一辆汽车被操作一样。一些人认为这样的串联驾驶模式将会大大降低高速上的交通事故,因为自动驾驶汽车将跟别的自动驾驶汽车进行实时交流和合作,而不像人类驾驶员那样容易分神。
  在某一系谷歌的测试中,汽车通过在同一条路上多次驾驶获得路面的详细情况,当它们需要自动驾驶的时候,它们将能沿用类似的操作来应对交通路口和人行横道。有人预测自动驾驶汽车将大大提高公共交通安全,减少95%的事故发生率。
  除了像谷歌这样的科技公司,奥迪(Audi),宝马(BMW),沃尔沃(VOLVO)等车商也在积极地研究自动驾驶汽车。自动驾驶汽车的时代即将来临,我们的生活将发生什么样的变化,一起拭目以待。

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